2. اعضاي اريج
خرپا، شاهتير مشبک و اعضاي مهاربندي براي ساختمان ها معمولا از موارد زير انتخاب مي شوند:
مقاطع باز، مقاطع زاويه دار، کانال ها، مقاطع T شکل و مفصل ها.
مقاطع ترکيبي، به عنوان مثال: مقاطع دو زاويه اي و کانال ها.
مقاطع بسته، در عمل مقاطع توخالي سازه اي.
براي دريافت اطلاعات و قيمت انواع تيرچه صنعتي ، تيرچه بتني مي توانيد با شماره هاي 02176217155 | 09121090096
براي پل ها، اعضا از موارد زير انتخاب مي شوند:
مقاطع نورد شده
مقاطع مرکب
مقاطع H شکل و جعبه اي.
انتخاب اعضا به محل، استفاده، طول دهانه، نوع اتصال و ظاهر مورد نياز بستگي دارد. مقاطع توخالي گران تر از مقاطع باز هستند، اما براي حفظ و نگهداري از آنها بهتر و ارزان مي باشد. با اين حال، در خرپاهايي که در معرض هوا قرار دارند در شکاف هايي که در موقعيت هاي گودال تشکيل مي شوند احتمال وقوع خوردگي وجود دارد. زاويه ها مقاطعي هستند که به طور سنتي براي ساخت خرپاها در دهانه هاي کوچک استفاده مي شوند.
3. بارگذاري بر روي خرپاها و شاهتيرهاي مشبک
1- بارهاي مرده: اينها توسط وزن سازه، ورق ها، عرشه ها، کف يا سقف کاذب، پرلين ها، تيرها، عايق کاري ها، سقف، تاسيسات و تمام روکش ها ايجاد مي شوند. بارهاي مرده در هر ساخت و ساز خاص بايد با توجه به وزن مواد داده شده در کتابچه هاي راهنماي توليد کنندگان مصالح با دقت برآورد شوند.
2- بارهاي اعمال شده: اين موارد در Eurocode 1 براي طبقه هاي مختلف ساختمان و براي سقف هايي با يا بدون دسترسي داده مي شوند. بار اعمال شده ممکن است تمام يا بخشي از عضو را پوشش دهد و بايد به گونه اي اعمال شود تا شديدترين اثر را به همراه داشته باشد.
3- بارهاي باد: اين موارد در Eurocode 1 داده مي شوند و مي توانند با توجه به محل ساختمان، ابعاد آن و اندازه بازشوها در نماي آنها برآورد شوند. باد عموما باعث بلندشدگي سقف ها مي شود و اين مي تواند منجر به چرخش و واژگوني اعضاي خرپا در ساخت و سازهاي سبک شود. در ساختمان هاي چند طبقه، باد موجب افزايش بارهاي افقي مي شود که مهاربندها بايد در برابر آن مقاومت کنند.
در موارد خاص، خرپاها بايد در برابر بارهاي ديناميکي، لرزه اي و موجي مقاومت کنند. بايد به بارهاي غيرمعمول که در هنگام ساخت و ساز اعمال مي شود، توجه ويژه اي شود. خرابي ها ممکن است در اين مرحله اتفاق بيفتد زماني که پشتيباني جانبي نهايي سيستم به طور کامل نصب نشده است.
براي پل ها، علاوه بر بارهاي مرده و اثرات عمودي بارهاي زنده ناشي از بارگذاري بزرگراه يا راه آهن، بايد تاثيرات افقي بار زنده را نيز در نظر گرفت. اين شامل اثرات ترمز و کشش سطح جاده، بارهاي گريز از مرکز و بارهاي ناشي از لغزش خودرو مي باشد. اثرات دما در برخي پل ها قابل توجه است.
4. تجزيه و تحليل خرپاها
4.1 عمومي
خرپاها ممکن است تک دهانه، معين يا نامعين استاتيکي باشند، يا ممکن است در بيش از دو يا چند دهانه، پيوسته باشند. در اين بخش تنها خرپاهاي تک دهانه، معين استاتيکي در نظر گرفته شده اند.
با اين حال، در خرپاها بايد تحليل ها به طور کلي صورت گيرد و امکان تحليل موضعي در بخشي از خرپا وجود ندارد.
روش هاي دستي تجزيه و تحليل براي خرپاها که در آنها بار در گره ها اعمال مي شوند شامل: روش حل گرهي، روش حل مقطعي و نمودار نيرو است. روش حل گرهي سريع ترين روش براي تجزيه و تحليل تيرهاي مشبک شيبدار موازي است که تمام نيروها در آن مورد نياز است. روش حل مقطعي زماني کاربرد دارد که مقادير نيروها تنها در چند عضو مهم مورد نياز است. نمودار نيرو نيز بهترين روش تحليل دستي عمومي است. برنامه هاي کامپيوتري زيادي نيز براي تجزيه و تحليل خرپاها موجود هستند.
:: بازدید از این مطلب : 150
|
امتیاز مطلب : 0
|
تعداد امتیازدهندگان : 0
|
مجموع امتیاز : 0