با افزايش عرض عرشه، به تعداد بيشتري از شاهتير طولي نياز خواهيد داشت که باعث کاهش سختي عرضي تيرها شده و انحناي عرضي بالايي را بوجود مي‌آورد. جان سطح مقطع‌هاي شبکه‌اي باز با شعاع بالا از بالاي عرشه گسترش مي‌يابد. تحت خمش عرضي بالا اين موارد ديگر در موقعيت اصلي خود قرار نخواهند گرفت.

براي حفظ آن در موقعيت اصلي خود بخش‌هاي پاييني آنها بايد به هم متصل شده که به نوبه خود منجر به تکامل شاهتير جعبه‌اي مي‌شود. دهانه‌هاي طولاني با عرشه‌هاي گسترده‌تر و بارگذاري‌هاي خارج از مرکز در مقطع عرضي منجر به انحناي زياد در جهت طولي و عرضي مي‌شود و يک اعوجاج شديد در مقطع عرضي را بوجود مي‌آورد.

از اين رو، پل‌ها بايد سختي پيچشي بالايي داشته باشند تا مقاومت در برابر اعوجاج سطح مقطع عرشه را به حداقل برسانند.

به اين ترتيب، تيرچه فولادي با سطح مقطع جعبه‌اي براي دهانه‌هاي بزرگ و عرشه‌هاي گسترده مناسب‌تر هستند. آنها ظريف و شيک هستند. مسائل اقتصادي و زيبايي شناسي منجر به تکامل شاهتير جعبه‌اي در فلنج‌هاي بالا و شبکه‌هاي چسبيده در سلول‌هاي وسط شده است. ابعاد سلول را مي‌توان با پيش تنيدگي کنترل کرد.

با افزايش عرض و طول دهانه، تيرها و عرشه‌هاي پايين بايد به هم متصل شوند تا هندسه مناسب را حفظ کنند که به نوبه خود منجر به تکامل شاهتير جعبه‌اي مي‌شود.

هرگونه  بار خارج از مرکز باعث بروز تنشهاي پيچشي مي‌شود كه با استفاده از سطح مقطع‌هاي جعبه‌اي قابل رفع است. تجزيه و تحليل چنين سطح مقطع‌هايي به دليل ترکيبي از انعطاف پذيري، برش، پيچش، اعوجاج پيچيده‌تر است.

اما اين گزينه مقطع کارآمدتري است. اين سطح مقطع براي دهانه‌هاي بزرگتر با مقطع عرضي استفاده مي‌شود. با توجه به روش‌هاي ساخت مي‌توان از عرض تا 150 متر استفاده کرد. روش ساخت طره‌اي در اين مورد بيشتر ترجيح داده مي‌شود.

مزاياي شاهتير جعبه‌اي

در سال‌هاي اخير، پل‌هاي با شاهتيرهاي بتني مسلح تک يا چند سلولي پيشنهاد شده است و به طور گسترده‌اي به عنوان راه حل‌هاي زيبايي شناختي و اقتصادي براي بيشتر گذرگاه‌ها، زير گذرگاه‌ها، سازه‌هاي غير همسطح و داکت‌هاي موجود در سيستم بزرگراه‌هاي مدرن مورد استفاده قرار گرفته است.

سختي پيچشي بسيار زياد در سلول‌هاي جعبه‌اي، ساختارهاي زيباتري را نسبت به سيستم‌هاي مقطع باز ارائه مي‌دهد.

در مورد پلهاي با دهانه طولاني، عرض‌هاي بيشتر براي عرشه براي قرار دادن کابل‌هاي پيش تنيدگي در سطح فلنج پايين در دسترس است.

فضاي داخلي پل‌هاي با شاهتير جعبه‌اي را مي‌توان براي عبور خدمات تاسيساتي مانند لوله‌هاي گاز، شبکه‌هاي آب و غيره استفاده کرد.

براي دهانه‌هاي بزرگ، فلنج پايين را مي‌توان به عنوان يک عرشه ديگر مورد استفاده قرار داد.

تعمير و نگهداري از قاب‌هاي جعبه‌اي آسان‌تر است زيرا به طور مستقيم بدون استفاده از داربست قابل دسترس هستند.

فضاي بسته جايگزين شده بسيار مستحکم بوده و هواي محصور مي‌تواند خشک باشد تا يک فضاي غير خورنده را فراهم کند.

اين گزينه داراي کارآيي سازه‌اي بالايي مي‌باشد که نيروي پيش تنيدگي مورد نياز براي مقاومت در برابر لنگر خمشي را فراهم مي‌کند و مقاومت بالاي پيچشي اين گزينه در برابر بارهاي زنده خارج از مرکز، پيش نيازهاي لازم براي حمل آنها را فراهم مي‌کند.

معايب

يکي از معايب اصلي عرشه‌هاي جعبه‌اي اين است که آنها به دليل عدم دسترسي به عرشه پايين و نياز به استخراج شاتر داخلي، در محل کارگاه به سختي اجرا مي‌شوند. در هر صورت جعبه بايد به گونه‌اي طراحي شود که تمام قسمت‌هاي مقطع در يک مرحله بتن ريزي اجرا شود، يا اينکه بخش‌هاي مختلف مقطع بايد در مراحل متفاوت اجرا شود.

مشخصات فني

اين مي‌تواند طيف وسيعي از دهانه‌ها از 25 متر تا بزرگترين عرشه‌هاي غيرقطعي بتني پيش ساخته را پوشش دهد؛ شاهتير جعبه‌اي تکي ممکن است عرشه‌هاي تا 30 متر را پوشش دهد.

براي تيرهاي با دهانه طولاني‌تر، فراتر از 50 متر، آنها عملا تنها گزينه عرشه قابل اجرا هستند. تيرهاي پيش ساخته با طول کمتر از 30 متر با عرشه‌هاي لغزنده مناسب‌تر هستند، در حالي که شاهتيرهاي جعبه‌اي تک سلولي براي دهانه‌هاي طولاني‌تر از 50 متر، اقتصادي‌تر هستند.

مزايا و معايب شاهتير جعبه‌اي

ادامه گسترش شبکه‌هاي بزرگراه در سراسر جهان به طور عمده‌اي در نتيجه افزايش ترافيک، جمعيت و رشد گسترده مناطق شهري پر تراکم است.

اين گسترش منجر به تغييرات زيادي در استفاده و توسعه انواع پل‌ها شده است. نوع پل با توجه به ارائه حداکثر کارايي استفاده از مواد و روش ساخت و ساز، براي دهانه‌هاي خاص و کاربري‌هاي مختلف انتخاب مي‌شود.

با افزايش طول دهانه، بار مرده به عاملي مهم تبديل مي‌شود. براي کاهش بار مرده تيرچه صنعتي ، مصالح غير ضروري که به ظرفيت کامل خود نرسيده‌اند، از سطح مقطع خارج مي‌شوند، اين امر به شکل گيري قاب‌هاي جعبه‌اي يا ساختارهاي سلولي منجر مي‌شود که بسته به اين موضوع است که تغييرات برشي را ناديده بگيريد يا خير.

طول دهانه در پل‌هاي با تيرچه جعبه‌اي در مقايسه با پل‌هاي با شاهتير T-beam بيشتر است که منجر به استفاده از تعداد نسبتا کمتري ستون براي پوشش دهانه دره‌ها شده و در نهايت گزينه اقتصادي‌تري است.

يک تير جعبه‌اي به اين ترتيب تشکيل مي‌شود که دو صفحه جان توسط يک فلنج مشترک در هر دو طرف بالا و پايين به يکديگر متصل شوند.

سلول‌هاي بسته‌اي که شکل گرفته‌اند، سختي و استحکام پيچشي بيشتري نسبت به يک سطح مقطع باز دارند و اين ويژگي چيزي است که دليل معمول براي انتخاب يک سطح مقطع جعبه‌اي است.

شاتيرهاي جعبه‌اي به ندرت در ساختمان‌ها استفاده مي‌شوند (شاهتيرهاي جعبه‌اي گاهي اوقات استفاده مي‌شوند، اما آنها عموما به صورت محوري به جاي خمشي بارگذاري مي‌شوند). آنها ممکن است در شرايط خاصي استفاده شوند، مثلا زماني که بارها به صورت خارج از مرکز به محور تيرها وارد مي‌شوند.

" هنگامي که فلنج‌هاي کششي در طول شاهتيرها به يکديگر متصل مي‌شوند، ساختار حاصل از آن پل تحت عنوان شاهتير جعبه‌اي شناخته مي‌شود. "

شاهتيرهاي جعبه‌اي مي‌توانند به لحاظ حمل بار به طور جهاني استفاده شوند، فارغ از اينکه آنها تحت لنگرهاي خمشي مثبت يا منفي قرار گرفته‌اند و يا از چه ميزان سختي پيچشي برخوردار هستند؛ از نقطه نظر اقتصادي بودن گزينه‌هايي ايده‌آل مي‌باشند.

توسعه تاريخي و توصيف شاهتيرهاي جعبه‌اي

اولين سطح مقطع‌هاي جعبه‌اي که داراي اسکلت عرشه بوده‌اند.

با استفاده از بتن‌هاي پيش تنيده، طول طره مي‌تواند افزايش يابد.

هزينه‌هاي بالاي قاب باعث کاهش تعداد سلول‌هاي موجود شده است.

به منظور کاهش بارهاي ساخت و ساز به ميزان حداقل مقدار ممکن و يا در صورت نياز به تنها يک محور طولي تحت کاربري حتي با چند خط ترافيکي مي‌توانيد از اين گزينه استفاده کنيد.

اين فقط با توسعه فولاد پيش تنيده با استحکام بالا ممکن است که امکان پوشش فواصل طولاني را فراهم مي‌کند. اولين پل‌هاي ساخته شده از بتن‌هاي پيش تنيده، بيشتر سطح مقطع‌هاي I-section در پايان سال‌هاي 1920 ساخته شدند. موفقيت شگفت انگيز تنها پس از سال 1945 به دست آمد.

پل "SCLAYN" بر روي رودخانه ماس که توسط Magel در سال 1948 ساخته شده بود، اولين پل مجهز به بتن پيش تنيده با طول 7/62 متر بود.

در سال‌هاي بعد، نسبت حقوق و دستمزد به هزينه مواد اوليه به شدت افزايش يافت. به اين ترتيب تأکيد زيادي بر توسعه روش‌هاي ساخت و ساز معطوف شد.

سطح مقطع جعبه‌اي از لحاظ ساختاري از پل توخالي سلولي به شاهتيرهاي بلوکي يا T شکل تکامل يافت.

گسترش دامنه فشاري که به عنوان يک نياز ساختاري در پايانه‌هاي مرکزي آغاز شد، در سراسر طول پل گسترش يافته است که به دليل استفاده از مزاياي ويژگي‌هاي باربري است.

تکامل شاهتيرهاي جعبه‌اي

پوشش دهانه پل‌ها با عرشه ساده آغاز شد. با افزايش طول دهانه‌ها، ضخامت عرشه نيز افزايش يافت. اين اصل پذيرفته شده است که مصالح موجود در نزديکي مرکز ثقل در تعيين ظرفيت باربري خمشي نقش اندکي دارند و از اين رو مي‌توان آن را حذف کرد.

اين منجر به ظهور سيستم‌هاي تير و عرشه شد. تقويت کننده‌هاي موجود در پايين تيرها، ظرفيت تحمل نيروهاي کششي و بالاي عرشه بتني را بالا مي‌برند که در واقع ظرفيت باربري فشاري را تشکيل مي‌دهد.

آنها يک کوپل براي مقاومت در برابر خم شدن ايجاد مي‌کنند.

طراحی با فوم بتن

با وجود مسائل مربوط به رطوبت، فوم بتن دارای چندین مزیت است. دال‌های سبک ساخته شده از کامپوزیت بتنی به طور ذاتی کارآمدتر از دال‌های کامپوزیت معمولی با ویژگی‌های سازه‌ای تقریبا یکسان و نقاط قوت طراحی هستند.

ضخامت دال بتنی بر روی سازه فولادی به طور معمول به شرایط آتش سوزی وابسته است که به تناسب نیازهای مربوط به مقاومت کنترل می‌شود.

فوم بتن نسبت به بتن معمولی نسبت به رسانایی حرارتی مقاوم‌تر بوده و ضریب انبساط حرارتی بیشتری دارد. مطابق ASTM E119، استانداردهای آزمایش‌ها و مصالح مقاوم در برابر آتش، موسسه استاندارد ملی آمریکا (ANSI) و آزمایشگاه‌های تحت پوشش بیمه (UL) لیستی از حداقل ضخامت بتن مورد نیاز برای رتبه بندی‌های مختلف آتش سوزی ارائه می‌دهند.

استفاده از فوم بتن برای بتنی که دارای مقاومت دو ساعته در برابر آتش است موجب صرفه جویی حدود 38٪ در مقایسه با بتن معمولی می‌شود. دال‌های سبک‌تر، مجموع جرم ساختمان، بارهای لرزه‌ای موثر و بارهای طراحی پایه را کاهش می‌دهند و همچنین می‌توانند در صورت تامین معیارهای لرزه‌ای، عمق قاب مورد نیاز فولادی را کاهش دهند.

دال‌های نازک‌تر بدون عیب نیستند، اما این عوامل به ندرت طراحی یک ساختمان تجاری معمولی را کنترل می‌کنند. دال‌های نازک ساخته شده از فوم بتن دارای قابلیت خمشی کمتری هستند، اما ظرفیت باربری هنوز هم برای پشتیبانی از اغلب بارهای طبقات تجاری کافی هستند.

ACI 318-08 نیاز به ضریب کاهش 0.75 برای ظرفیت برشی فوم بتن دارند. با این حال، در دال‌های کامپوزیت، طراحی اغلب توسط مقاومت خمشی کنترل می‌شود. برای اکثر ساختمان‌ها، کاهش ظرفیت برشی توسط مزایای کلی سیستم جبران می‌شود.

هزینه‌های فوم بتن

آیا قیمت بتن‌های سبک خیلی گران‌تر از وزن بتن‌های معمولی است؟ بله و خیر. برای این که دقیقا به این سوال پاسخ دهیم، باید در نظر بگیرید که وزن بتن چه تاثیری بر هزینه‌های کلی سازه دارد. هزینه واحدهای بتنی سبک معمولا بالاتر از بتن‌های معمولی است، اما این هزینه واحد معمولا تاثیر بیشتری از میزان کاهش حجم بتن و وزن فولاد برای سیستم ساختمانی دارد.

برای مثال، یک ساختمان معمولی چند منظوره فولادی را در نظر بگیرید. ما یک ساختمان دو طبقه مقاوم در برابر آتش را با استفاده از عرشه فولادی کامپوزیت به عمق 2 اینچ و با فاصله 18 اینچ در نظر گرفتیم که محدوده ” شرایط دو طرفه” را در حداکثر محدوده مجاز حفظ کند.

بارهای وارده بر فوم بتن در عرشه کامپوزیت فولادی اجازه می‌دهد که عرشه قادر باشد دهانه‌های بیشتری را بین تکیه گاهها پوشش دهد و می‌تواند به طور موثر تعداد تیرهای تکیه گاهی فولادی و وزن قاب فولادی را کاهش دهد.

به گفته یک تولیدکننده بتن، هزینه‌های بتن ریزی و تراز کردن فوم بتن و معمولی تفاوتی ندارد، اما هزینه واحد فوم بتن به علت هزینه‌های پردازش و حمل و نقل کلی از منابع غیر محلی کمی گران‌تر است.

در این مطالعه، ما هر دو قاب فولادی پیچیده و غیر پیچیده را در نظر گرفتیم، اما تفاوت هزینه بین مقادیر و هزینه بین سیستم‌های قاب مختلف ناچیز است. فرضیات عمومی ما شامل بار وارده 20 PSF، بار زنده 100 PSF و حداکثر خیز مجموع و خیز ناشی از بار زنده به ترتیب L / 240 و L / 360 است.

در حالی که اغلب هزینه‌های واحد برای فوم بتن بیشتر است، وزن و هزینه قابل توجهی در ساخت عرشه‌های بتنی بر روی عرشه فولادی صرفه جویی می‌شود. در مقایسه با یک دال با وزن معمولی، دال‌های سبک ممکن است منجر به صرفه جویی در عمق قاب در هر طبقه شود، که می‌تواند در نهایت مقدار زیادی در فولاد مصرفی، پی‌ها و هزینه‌های روکش برای ساختمان‌های چند طبقه صرفه جویی کند.

اندرکنش‌های سیستم کف با فوم بتن

سنگدانه‌های فوم بتن رطوبت بیشتری را در مقایسه با بتن‌های معمولی جذب، حفظ و آزاد می‌کنند، بنابراین آیا استفاده از بتن معمولی به جای فوم بتن باعث رفع مشکلات مربوط به رطوبت در خرابی کف می‌شود؟ خیر.

احتمالا برای سیستم‌های کفپوش مقاوم در برابر رطوبت، بدون توجه به اینکه آیا از بتن معمولی یا سبک استفاده می‌کنید، باید از جذب کننده‌های رطوبت استفاده کنید. در یک مطالعه که در سال 2000 انجام شد، تحت شرایط هوا، دما و رطوبت نسبی کنترل شده، فوم بتن 183 روز برای رسیدن به مرحله انتشار بخار مرطوب نیاز داشت (MVER)  3 پوند / 1000 فوت مربع / 24 ساعت. در مطالعه‌ای که در سال 1998 که تحت شرایط مشابه کنترل شده انجام شد، دال معمولی با ضخامت مشابه 46 روز طول می‌کشد تا به همان مقدار MVER برسد.

در سال‌های 2007-2008، موسسه Expanded Shale، Clay and Slate (ESCSI) یک مطالعه در محیط‌های غیر کنترل شده (شبیه آنچه که در سایت‌های ساختمانی وجود دارد) انجام دادند یافتند که اگرچه دال‌های فوم بتن نیاز به زمان بیشتری برای خشک شدن در مقایسه با بتن‌های معمولی دارند، تفاوت زمان خشک شدن کمتر از میزان گزارش شده توسط آزمایشات قبلی است.

خب همه این موارد به چه معناست؟ همانطور که توسط ESCSI گزارش شده است، برای یک دال بتنی (معمولی یا سبک) رسیدن به سطوح رطوبتی که در حال حاضر توسط بسیاری از تولید کنندگان سیستم‌های کف و استانداردهای صنعتی مورد نیاز است، بدون شرایط خشک شدن مناسب داخلی، بسیار دشوار است.

زماني که بتن تازه در مکان مورد نظر قرار مي‌گيرد، بايد مراقبت لازم از آن انجام شود، چرا که سازه‌ها در معرض محيط قرار مي‌گيرند و اگر در اين شرايط نگهداري لازم بر عليه محيط انجام نشود، کارايي بتن تحت تاثير عوامل زيادي قرار خواهد گرفت و دما يکي از آنها مي‌باشد.

دما تقريبا از هر لحاظ تاثيراتي منفي بر روي ويژگي‌هاي بتن دارد و همين امر در مورد کارايي بتن تازه نيز صادق است. در ساخت تيرچه بتني تمام موارد استاندارد لحاظ خواهد شد تا مقاومت بالايي داشته باشد.

زماني که دما افزايش مي‌يابد، کارايي بتن تازه نيز به همان نسبت کاهش پيدا مي‌کند. اين امر به خاطر اين است که "در زمان افزايش دما، سطح تبخير نيز افزايش مي‌يابد و به همين دليل آب بتن سريع‌تر کاهش يافته و سيمان زودتر خشک مي‌شود". به دليل سرعت زياد از دست دادن آب بتن، سفت شدن آن زودتر اتفاق مي‌افتد و همين امر کارايي بتن را با مشکل روبرو مي‌کند.

بنابراين، نگهداري از بتن بسيار سخت‌تر مي‌شود. اما در دماهاي پايين سيمان ديرتر خشک شده و زمان کافي براي برقراري پيوند بين اجزاء سيمان خواهد بود که تاثير بالايي در مقاومت نهايي خواهد داشت.

براي دريافت اطلاعات بيشتر تيرچه استاندارد به صفحه آن مراجعه کنيد.

تاثير بر روي رواني بتن

زماني که دما افزايش پيدا مي‌کند، چسبندگي سيمان نيز زياد مي‌شود و اين پديده رواني سيمان را تحت تاثير قرار مي‌دهد. رواني سيمان کاهش مي‌يابد که در نتيجه به کاهش کارايي بتن مي‌انجامد. همچنين به دليل کاهش رواني، فضاهاي خالي درون بتن بيشتر مي‌شوند و از مقاومت آن کاسته خواهد شد.

دليل چنين پديده‌اي اين است که فضاهاي خالي داخل بتن تنها در صورتي پر مي‌شوند که بتن توانايي حرکت کردن به سمت داخل خود را داشته باشد. در مورد کنوني، به دليل دماي زياد چسبندگي بتن بيشتر شده و همين دليل مانع حرکت بتن مي‌شود و فضاهاي خالي بيشتري شکل خواهد گرفت.

در صورتي که فضاهاي خالي زيادي در داخل بتن وجود داشته باشند، نقاط ضعف آن بيشتر شده و در نهايت استحکام بتن پايين مي‌آيد و در مقابل فشارهاي وارده تحمل بالايي نخواهد داشت.

نتيجه گيري

اين بررسي نشان مي‌دهد که دما تاثيري منفي بر روي کارايي و استحکام بتن دارد. دما از طريق تبخير آب باعث کاهش زمان سخت شدن بتن شده و همين رويه به کاهش استحکام آن مي‌انجامد. البته اين نکته را هم بايد در نظر گرفت که دماي پايين و زير صفر هم باعث يخ زدگي آب خواهد شد که بر کارآيي بتن تاثير خواهد گذاشت.

چنين چيزي مي‌تواند در صورت انجام دادن سريع کارها يک مزيت محسوب شود، اما در هر صورت باعث استفاده نادرست از بتن در مراحل اوليه ساخت و ساز مي‌شود. همچنين اگر بتن به صورت صحيح در جاي خود قرار نگيرد، توزيع قدرت آن در کل بتن به صورت يکسان نخواهد بود و تحمل فشار وارده براي هر قسمتي متفاوت خواهد بود.

تيرهاي ساختمان ستون‌هايي افقي و نگهدارنده وزن هستند که دو بخش را به همديگر وصل مي‌کنند. به همراه ديرک و ستون که به صورت عمودي قرار مي‌گيرند، آنها يکپارچگي ساختمان‌ها را حفظ مي‌کنند. در خانه‌ها، تيرها را مي‌توان در ديوار، کف زمين، سقف، پشت بام، ايوان و گاراژ پيدا کنيد.

اگر مي‌خواهيد خانه خود را بازسازي کنيد، حتما با يک مهندس ساخت و ساز مشاوره کنيد تا بفهميد که بايد چه نوع تيرهايي را به کار گيريد.

خواه به دنبال ساختن يک آشپزخانه جديد باشيد يا اينکه يک شخص حرفه‌اي را استخدام کنيد، آشنا شدن با اطلاعات اصولي در مورد تيرهاي مختلف مي‌تواند در پيشبرد پروژه به شما کمک کند.

مدل‌هاي مختلف تير ساختمان

براي خريد تيرچه کروميت ، تيرچه صنعتي ، تيرچه بتني با شماره هاي ما تماس حاصل نماييد

تيرهاي I شکل

همانطور که مي‌توانيد حدس بزنيد، اين تير فولادي اسم خود را به دليل شباهت به حرف انگليسي "I" به دست آورده است. تيرهاي "I" شکل را بيشتر مي‌توان در ساختمان‌هاي تجاري بزرگ پيدا کرد، اما آنها در ساخت خانه و به خصوص ديوارها نيز کاربرد دارند.

پيمانکاران و سازندگان از تيرهاي "I" شکل بر روي فنداسيون يا ديوارهاي پايه استفاده مي‌کنند، که به تحمل فشار طبقات بالايي کمک مي‌کنند. آنها همچنين در ساخت گاراژ نيز محبوب هستند، جايي که به عنوان ريل يا مسير بازوي متحرک بازکننده درب گاراژ عمل مي‌کنند.

تير سقف (چندلايه)

شرکت‌هاي توليدکننده فولاد اين نوع تيرها را با به هم چسباندن باريکه‌هاي چوب و فلز درست مي‌کنند.شما مي‌توانيد بخش چوبي آنها را به سازه‌هاي ديگر ميخکوب کنيد، در حالي که بخش فلزي آن مقاومت بيشتري را فراهم مي‌آورد.

وزن آنها نسبت به تيرهاي فلزي کمتر است، اما نسبت به تيرهاي چوبي وزن بيشتري را تحمل مي‌کنند. تيرهاي سقف مخصوصا زماني مفيد هستند که مي‌خواهيد خانه خود را بازسازي کرده و يکي از ديوارهاي حامل را برداريد.

تير جعبه‌اي

آنها همچنين با نام تيرآهن‌هاي جعبه‌اي نيز شناخته مي‌شوند و از باريکه‌هاي چوب يا فلز درست شده‌اند و مانند يک جعبه توخالي و دراز به نظر مي‌رسند.

تيرهاي جعبه‌اي اغلب از چوب ساخته شده و تيرهاي جعبه‌اي سه سمتي به سقف‌ها متصل مي‌شوند تا نمايي زيبا به همراه مقاومت بيشتر را براي آنها فراهم آورند. همچنين تيرهاي جعبه‌اي چهار سمت در بازار موجود هستند.

تيرهاي شيب دار

سقف‌هاي شيب دار داراي چهار سمت خميده هستند. شيب به مکاني گفته مي‌شود که بخش‌هاي مختلف سقف به همديگر مي‌رسند. اين نوع سقف‌ها به تير شيب دار يا بالار نياز دارند.

هر تير شيب دار چندين تيرچه ديگر را بر روي خود دارد، مانند شاخه‌هايي که يک درخت بيرون زده‌اند.

تيرهاي چوبي قديمي‌تر هستند، اما نسخه‌هاي فولادي در حال رايج‌تر شدن هستند، از آنجا که مالکين خانه معمولا اتاق‌هاي زير شيرواني را به فضاهايي مدرن تبديل مي‌کنند.

تير سرآزاد

مي توانيم تيرهاي سرآزاد را در روند ساخت چيزهايي مانند پنجره‌هاي برجسته، بالکن، پشت بام و آسمانه پيدا کنيم.

از آنجا که سازه‌هاي ديگر تنها به يک سر از اين تيرها وصل مي‌شوند، تيرهاي سرآزاد معمولا از خود ساختمان بيرون مي‌آيند. تيرهاي سرآزاد فشار وارد شده را در طول سر آزاد خود توزيع مي‌کنند.

تير کلاف

تير کلاف در کار بنايي و در ديوارهاي سنگي، رسي، آجري يا سيماني به کار مي‌روند.

تير سقف يا کف اتاق

اينها گروهي از تيرها هستند که به صورت موازي قرار مي‌گيرند تا از ساختارهاي افقي مانند ايوان، کف اتاق يا سقف پشتيباني کنند.

سرتير

سرتيرها فشار را تحمل مي‌کنند و بر روي ورودي‌هايي مانند درب و پنجره قرار مي‌گيرند و همچنين مي‌توانند در هردوي ديوارهاي خارجي و ديوارهاي حامل قرار گيرند.

فولاد

فولاد فلزي است که از آهن و کربن درست مي‌شود. اين فلز بسيار محبوب است و در هر نوع پروژه ساخت و سازي به کار مي‌رود.

بتن

بساز و بفروش‌ها و پيمانکاران از تيرهاي بتني پيش تنيده يا تقويت شده در چارچوب، کف اتاق يا سقف ساختمان‌ها استفاده مي‌کنند.

اگرچه سيمان پرتلند در کارخانه تست شده و بعد از آن به بازار عرضه مي‌شود. ولي در ساخت و ساز بايد قبل از استفاده، از مرغوبيت آن مطمئن شويم.

کيفيت

آزمايش کيفيت سيمان پرتلند بايد به همان شيوه سيمان‌هاي رزنديل انجام گيرد. رنگ سيمان سفت شده در هواي آزاد بايد به صورت يک دست خاکستري مايل به آبي باشد و لکه‌هاي زرد رنگ نماينگر سيمان پرتلند ضعيف است.

ملاتي که در آب ساخته مي‌شود بايد داراي لبه‌هاي نازک باشد و اگر بعد از 24 ساعت ترک‌هايي را در لبه‌هاي آن مشاهده کرديد، استفاده از آن در محيط هاي مرطوب نامناسب است و در غير اين صورت مي توان به آن اطمينان کرد. اين يک آزمايش بسيار ساده است و اگر قرار است سيمان پرتلند را در زير آب استفاده کنيد حتما بايد آن را انجام دهيد.

عيار

بدون شک سيماني که به خوبي سوزانده و به شيوه‌اي مناسب خرد مي‌شود در هنگام استفاده با ماسه بسيار قوي‌تر است، چرا که هر چه ريزچه‌هاي آن بهتر بتوانند ماسه‌ها را احاطه کنند، توان سفت شدگي سيمان پرتلند هم بيشتر خواهد بود. همچنين سيماني که به خوبي خرد شده بهترين انتخاب براي استفاده است. سيمان‌هايي که به خوبي سوزانده و به شيوه‌اي مناسب خرد شده‌اند بهترين ملات‌هاي ممکن را در اختيار قرار خواهند داد.

اندازه گيري معيار، "درجه عيار سيمان توسط درصدي اندازه گيري مي‌شود که از سرندهايي با تعداد خاصي سوراخ در اينچ مربع رد نمي‌شود." سيماني که از يک سرند با 2500 سوراخ با تنها 5 تا 10 درصد باقيمانده رد مي‌شود، مطمئنا براي هر سازه‌اي مي‌تواند بسيار مناسب باشد.

قدرت

مهمترين آزمايش سيمان مربوط به قدرت آن مي‌باشد. اين مرحله معمولا توسط آزمودن مقاومت کششي سيمان چه به صورت خالص يا به صورت مخلوط با ماسه انجام مي‌پذيرد.

اگرچه ملات سيمان پرتلند معمولا تحت فشار تراکمي قرار مي‌گيرد، مقاومت آن در برابر تراکم بسيار بيشتر از کشش مي‌باشد، تا جايي که سيمان در بسياري از اوقات با کشش‌هاي ضعيف هم شکسته مي‌شود.

به شکل قالب درآوردن، روش آزمايش توان کششي سيمان يا ملات با استفاده از قالبي کردن سيمان يا ملات مي‌باشد و بعد از مدت زماني مشخص، از هم جدا شده و نيروي مورد نياز براي ايجاد شکستگي به دقت اندازه گيري مي‌شود. همانطور که از جانب جامعه مهندسين عمران توصيه شده است.

دستگاه آزمايش

دستگاه‌هاي زيادي براي فروش وجود دارند، که مخصوص آزمودن سيمان ساخته شده‌اند. ساختارهاي بنايي يک دستگاه آزمودن سيمان مي‌تواند توسط يک مکانيک و با هزينه حداقل ساخته شود.

اين دستگاه به اندازه نمونه‌هاي پيشرفته‌تر آن راحت يا دقيق نيست، اما براي استفاده‌هاي عملي تا حد زيادي مناسب است. اين دستگاه اساسا از يک اهرم چوبي همسنگ شده ساخته مي‌شود که 3 متر درازا دارد، بر روي يک پين افقي کار مي‌کند، بين دو ميله پهن قرار داشته که 50 سانتي متر با هم فاصله دارند. بر روي بازوي دراز اين دستگاه يک چرخ دنده‌دار وجود دارد که وزن مشخصي را حمل مي‌کند.

فاصله‌هاي تکيه گاه به فوت و اينچ بر روي سطح اهرم و همچنين تاثير مربوط به هر وزن در هر نقطه‌اي ثبت مي‌شوند. بست نگهدارنده قالب از بازوي کوچک و به فاصله 45 سانتي متر تکيه‌گاه آويزان مي‌شود. بست‌هاي نگهدارنده از جنس چوب هستند و با استفاده از اتصال‌هاي کلويس به ترتيب به بازوي اهرم و صفحه زيرين وصل مي‌شوند. پين از جنس آهن بوده و سوراخ‌هاي پين توسط واشرهاي آهني تقويت شده‌اند.

زماني که به فشارهاي زياد نياز وجود دارد، وزنه‌هاي بيشتر بر روي باز آويزان مي‌شوند. فشارهاي 3000 پوندي با استفاده از اين دستگاه به کار گرفته شده‌اند.

در هنگام اضافه کردن بار بر روي قالب، توصيه مي‌شود که در مورد سيمان پرتلند از 0 شروع شده و با نرخ 180 کيلوگرم در دقيقه افزايش پيدا کند، و همچنين در مورد سيمان و ملات طبيعي از 0 شروع شده و با نرخ 90 کيلوگرم در دقيقه افزايش يابد.

يک آزمايش سنگين ممکن است توسط آويختن بست‌ها از يک تيرک يا پايه و سپس آويزان کردن يک سطل يا جعبه از بست پاييني انجام شود، که در آن تا زمان شکستن قالب شن ريخته مي شود و سپس وزن آن حساب مي‌شود.

در تمامي کارهاي مهم مهندسي طبيعي است که پنجمين يا دهمين کيسه سيمان پرتلند را براي استحکام، کيفيت و قدرت آن امتحان کنند.

در هنگام ساختن پايه ستون‌ها در ساختمان‌هاي معمولي، بهترين کار ممکن اين خواهد بود که ناظران ببينند تنها از محصولاتي با نام‌هاي معتبر استفاده مي‌شود و اينکه سيمان‌هاي داخل کيسه‌ها پوسته نزده‌اند.

به هيچ وجه نبايد از چنين سيمان‌هايي استفاده کرد.

براي خريد تيرچه کروميت و تيرچه بتني تماس بگيريد.

در جاهايي که قدرت و مقاومت بسيار بالايي مورد نياز است، آزمون‌هايي دقيق بايد بر روي هر کدام از سيمان‌هاي مورد استفاده انجام شوند، چرا که حتي سيمان‌هايي که يک اسم دارند نيز ممکن است با همديگر متفاوت باشند.

رنگ سيمان پرتلند

از رنگ سيمان پرتلند مي‌توان بعضي چيزها را در مورد آن فهميد، اما بايد با استفاده از آزمون‌هاي بيشتري براي تاييد صحت مشاهدات استفاده کرد، از آنجا که يک سيمان بد باز هم ممکن است رنگ خوبي داشته باشد.

سيمان پرتلند خوب بايد به يکي از رنگ‌هاي خاکستري يا خاکستري مايل به آبي باشد.

رنگ قهوه‌اي يا خاکي مقدار بيش از اندازه خاک رس را مشخص مي‌کند و نامطلوب بودن سيمان پرتلند را نشان مي‌دهد، احتمال کوچک شدن و از بين رفتن آن بالا مي‌باشد.

پودر زمخت خاکستري مايل به آبي احتمالا آهک زيادي دارد و احتمال ترکيدن آن بسيار است. نسبت نامناسب سوزاندن مواد نيز عموما با رنگ زرد نمايان مي شود.

وزن

وزن سيمان پرتلند يکي از چيزهايي مي‌باشد که بايد گاهي اوقات به آن توجه ويژه داشت، اما از آنجا که هيچگاه چيز ثابتي نيست و نمي‌توان آن را دقيقا تعيين کرد، چندان نمي‌تواند در تعيين ارزش سيمان موثر باشد.

هرچه سيمان خردتر شود حجيم‌تر خواهد شد و متعاقبا وزن کمتري خواهد داشت؛ همچنين سيماني که چندان زياد سوخته نشده است نسبت به سيمان‌هايي که به خوبي سوخته شده‌اند وزن کمتري خواهند داشت. بنابراين وزن کمتر مي‌تواند نشانگر خرد شدن مناسب يا سوختن نامناسب باشد.

وزن سيمان پرتلند را بايد با استفاده از الک کردن آن در محفظه‌اي به ارتفاع 3 فوت (حدود 91 سانتي متر) و صاف کردن سطح آن اندازه گرفت.

اندازه‌هاي به دست آمده به اين صورت را مي‌توان به عنوان ميانگيني براي سيمان‌هاي معمولي به حساب آورد.

کارآيي

ملات زماني به بار نشسته است که به درجه‌اي از سختي رسيده باشد که بدون شکستن نتوان آن را تغيير داد، به عبارت ديگر زماني که انعطاف پذيري خود را به صورت کامل از دست داده باشد.

سيمان‌هايي که سرعت صفه شدن زياد دارند مخصوصا در سازه‌هاي زير آب بسيار ارزشمند هستند.

آزمودن کارآيي، براي آزمودن فعاليت سيمان پرتلند در آب تنها آن را با مقداري آب تميز مخلوط کنيد (در دماي 343 تا 371 درجه سانتي گراد) تا خمير سفتي درست کنيد و دو يا سه قطعه با قطر 5 تا 7 سانتي متر و با قطر حدود يک ونيم سانتي متر درست کنيد.

به محض اينکه قطعات آماده شدند، آنها را در آبي با دماي حدود 20 درجه سانتي گراد قرار دهيد و به مقدار زمان سفت شدن دقت کنيد که براي نگه داشتن يک سيم 30 سانتي متري نياز دارد که به ترتيب داراي وزن هاي 120 و 1800 گرم مي‌باشد.

زماني که سيمان پرتلند وزن سبک‌تر را تحمل مي‌کند، مي‌گويند که به بار نشسته است؛ و زماني که وزن سنگين‌تر را تحمل مي‌کند، به اين معني مي‌باشد که کاملا به بار نشسته است. با اين حال، سيمان‌ها پس از مدتي بسيار سخت‌تر خواهند شد.

فعاليت سيمان‌ها بر اساس مدت زماني اندازه گيري مي‌شود که در بين قرارگيري اولين وزن و اضافه کردن دومين وزن وجود دارد.

براي اطلاع از نرخ تيرچه صنعتي تماس بگيريد

افزايش دما باعث مي‌شود که سيمان زودتر سفت شود در حالي که سرما باعث تاخير در اين فرآيند مي‌شود. معمولا سيمان پرتلند مي‌تواند سيم سنگين‌تر را در بازه دو تا پنج ساعت تحمل کند.

رايج‌ترين نوع سيمان‌هاي مصنوعي سيمان پرتلند نام دارد

اولين سيمان پرتلند توسط جوزف آسپدين در ليدز، انگلستان ساخته شد که اختراع آن را در 21 اکتبر 1824  ثبت کرد. براي ساختن اين سيمان، وي از آهک پودر شده و مقدار خاصي از خاک رس استفاده کرد که آنها را با استفاده از آب مخلوط کرد تا خمير آن شکل بگيرد و سپس آن را در چندين تشت بزرگ آب زدايي کرد. بعد از اين مرحله، وي آنها را به قالب‌هاي مشخص برش داد و سپس در دماي بسيار زياد به صورت پودر درآورد.

نام پرتلند به خاطر اين حقيقت به اين نوع سيمان داده شد که زماني که آن را بر روي يک سطح صاف گسترده مي‌کردند مانند سنگ‌هاي صيقلي پرتلند به نظر مي‌رسيد، که يکي از سنگ‌هاي ساختماني در انگلستان بود.

از محصولاتي که سيمان پرتلند در ساخت آنها نقش دارد، تيرچه بتني و تيرچه کروميتاست. در اين محصولات نقش سيمان را نمي‌توان ناديده گرفت.

سيمان پرتلند به ترکيبي همگن نياز دارد که از نسبت‌هاي مناسبي از کربنات آهک، آلومينا، سيليکا و آهن تشکيل شده است. اين ترکيب بايد به اندازه کافي در معرض گرماي آنقدر بالايي قرار گيرد تا به آجر بسيار سخت شيشه شده، غليظ و سنگين تبديل شود و سپس با نيروي کافي خرد شود. نسبت‌هاي درست ترکيبات بالا به ندرت در يک سنگ طبيعي يافت مي‌شوند، بنابر اين به دست آوردن آهک و آلومينا از منابع مختلف و سپس مخلوط کردن آنها به صورت مصنوعي و در نسبت‌هاي مناسب ضروري مي‌باشد.در حال حاضر، بيشتر سيمان انگليس و بخش زيادي از سيمان آلمان به جاي سنگ آهک سخت از گچ ساخته مي‌شود. اين گچ در نسبت‌هاي مناسب با خاک رس مخلوط مي‌شود، سپس در دستگاه سوزانده شده و دوغاب آن توسط وسايل مصنوعي يا در زير نور خورشيد خشک مي‌شود. بعد از کار خشک کردن، مخلوط در حرارت بالايي سوزانده مي‌شود و به شکل سنگ پا درمي‌آيد که به آن "سرباره" مي‌گويند. اين سرباره خشک، پودر و غربال مي‌شود و در نهايت به عنوان محصول نهايي مورد استفاده قرار مي‌گيرد.

کيفيت سيمان به کيفيت مواد خام، نسبت ترکيبات، درجه سوزانده شدن، درجه خرد شدن و نظارت دائمي و علمي بر روي جزئيات فرآيند ساخت بستگي دارد.

سيمان پرتلند آمريکايي

اولين سيمان پرتلند آمريکايي توسط آقاي ديويد او. سيلور در سال 1874 و در کوپلاي ساخته شد. از آن زمان چندين کارخانه در ايالات متحده ساخته شدند، و در سال 1894 در اين کشور 19 کارخانه وجود داشتند که نزديک به 700,000 بشکه سيمان ساختند؛ با اين وجود، اين مقدار تنها 18 درصد مقداري بود که وارد کشور مي‌شد. بيشتر سيمان پرتلند آمريکايي در حومه کوپلاي ساخته مي‌شود، و بزرگترين کارخانه سازنده آن سيمان اطلس مي‌باشد که اکنون نزديک به 1800 بشکه در روز توليد مي‌کند. همه کارخانه‌هاي موجود در اين منطقه از فرآيند خشک کردن سنگ آهک رسي براي ساخت سيمان استفاده مي‌کنند.

مواد سازنده سيمان پرتلند که سنگ آهک و خاک رس است را مي‌توان در بسياري از مناطق پيدا کرد به همين علت فرايند ساخت سيمان در همه جاي جهان قابل اجرا مي‌باشد.

چندين نوع سيمان پرتلند با استفاده از چندين آزمايش ثابت کرده‌اند که از لحاظ کيفيت فرقي با سيمان‌هاي ديگر ندارند، و نتايج حاصل از استفاده آنها در بسياري از عظيم‌ترين کارهاي مهندسي و همچنين بسياري از ساختمان‌هاي بزرگ کاملا رضايت بخش بوده است. موج شکن‌ها با استفاده از سيمان پرتلند ساخته شدند و تاکنون از پس شديدترين آزمون‌هاي طبيعي برآمده‌اند.

سيمان پرتلند خوب در مقايسه با سيمان‌هاي طبيعي به آرامي سخت مي‌شود، اما از لحاظ قدرت نهايي از آنها بسيار بالاتر است.

"سختي سيمان پرتلند با شکل گيري مواد معدني به گونه‌اي از سنگ‌هاي بلورين ايجاد مي‌شود، که با زئوليت‌ها قابل مقايسه است".

به دليل هزينه‌هاي بيشتري که در ساخت سيمان پرتلند به کار مي‌روند، قيمت بازاري آن تقريبا سه برابر قيمت سيمان رزنديل است، اما از آنجايي که قدرت بيشتر براي چيزهايي مانند ستون‌هاي آجري يا سنگي يا پايه‌هاي بتني مورد نياز مي‌باشد، سيمان پرتلند هميشه بايد نسبت به سيمان‌هاي ديگر ارجحيت داشته باشد.

در ساخت خانه تيرها و شاهتيرها نقش اساسي در استهکام آن ايفا مي‌کنند و بايد طبق نقشه و با دقت کامل در جاي خود قرار داده شوند. در اين مقاله مي‌توانيد چگونگي ساخت شاهتيرها جهت استفاده در ساخت و ساز را با توجه به آيين‌نامه‌هاي بين المللي ساختمان سال 2012 را ياد بگيريد. چگونگي قرارگيري دقيق آنها، استفاده کامل از ظرفيت آنها و محکم کردن آنها براي استفاده مداوم را ياد بگيريد. با رعايت اصول ساخت مي‌توان از تمام توان تيرها و شاهتيرها استفاده کرد و با قرار دادن اجزاء ساختمان مانند شاهتيرها، تيرها و ديوارها مطابق طرح تصويب شده از اشکالات بعدي جلوگيري کرد.

براي مشاهده قيمت تيرچه بتني با ما تماس بگيريد

تير مسطح يا تير عرضي؟

شاهتيرهاي عرضي به گونه‌اي قرار داده مي‌شوند که تيرچه‌هاي کف به طور مستقيم در بالاي آنها قرار مي‌گيرند. آنها معمولا داراي ارتفاع مشابهي با حفره‌هاي تحت فشار هستند. شاهتيرهاي عرضي معمولا نياز به تنظيمات کمي متفاوت در تراز پي و پايه دارند. از تراز پي تا انتهاي اين شاهتيرها بايد قطعاتي برش داده شده و متصل شوند. پلهايي در اين تراز بايد ساخته شود به طوري که بالاي آنها داراي فاصله‌اي به اندازه ضخامت اين پل‌ها در زير تيرچه‌ها همچنين تنها راه عملي براي تقويت سيستم‌هاي کف ضعيف هستند. با آنها مي توان از استقامت کف اطمينان داشت.

تيرهاي مسطح به گونه‌اي ساخته مي‌شوند که بالاي آنها به طور مسطح در تراز تيرچه‌هاي کف قرار بگيرد. اين نوع شاهتير نيازمند آن است که در تراز پي بر پايه ديوارها متصل شود. اين همچنين نيازمند يک نوار يا آويز کف است تا به صورت دائمي اتصال برقرار کند. آگاه باشيد، در حالي که ما ترجيح مي‌دهيم از مدل نواري استفاده کنيم (که مورد تائيد آيين نامه بين المللي ساختمان 2012 است) آنها در برخي از مناطق استفاده نمي شوند. مدل آويز کف نيز يک الزام براي تمام تيرهاي مسطح در سيستم هاي کف مهندسي ساز هستند.

جدول ميلگرد تيرچه بتني

چگونه يک شاهتير را جانمايي کنيد

اين خيلي ساده است که موقعيت قرارگيري تيرها را با محل ديوارهاي باربر مقايسه کنيد. آنها بايد دقيقا مطابق يکديگر باشند. توجه داشته باشيد که حتي تغييرات جزئي در موقعيت ديوارها بايد در محل قرارگيري شاهتيرها نيز اعمال شود. با وجود اينکه آيين نامه‌ها کمي خروج از مرکزيت بين تيرها و ديوارها را مجاز مي‌دانند، ما آن را به طور کامل توصيه نمي‌کنيم.

تا جايي که ممکن است شاهتيرها را با استفاده از شاغول به طور مستقيم قرار دهيد. اين کار بسيار ساده است. به هيچ وجه از روش ديگري استفاده نکنيد، مگر اينکه کاملا از روش خود مطمئن باشيد.

براي دانستن روش ساخت تيرچه بتني به ديگر مقالات ما مراجعه کنيد.

متصل کردن شاهتيرها به يکديگر

نسل جديد اتصالات تحت عنوان پيچ و مهره TimberLok وجود دارند. آنها سازگار با آيين نامه هستند و داراي قدرت اتصال‌هاي مختلفي مي‌باشند. آنها همچنين به راحتي مي‌توانند توسط يک راننده باتجربه به خانه شما حمل شوند. اگر فقط از گيره‌ها براي اتصال استفاده مي‌کنيد، از تعداد زيادي از آنها استفاده کنيد؛ حداقل يک ستون از چهار مورد به ابعاد 2 × 12 به فاصله شانزده اينچ در هر لايه استفاده کنيد. تمام تيرهاي LVL بيش از دو لايه بايد به يکديگر پيچ شوند.

   مقدار آب مهم‌ترين عامل است که بر کيفيت بتن تازه تاثير مي‌گذارد. قابليت کارکرد، اغلب اندازه‌گيري توانايي جريان بتن تازه در بين حفره‌ها و چگونگي فشرده شدن بتن بعد از سخت شدن است .

براي خريد تيرچه بتني و تيرچه صنعتي با شماره هاي ما تماس بگيريد

اگر مقدار آب در بتن تازه مناسب باشد، قابليت جريان بهتر و فشرده‌سازي بهتر خواهد داشت. در حالي که آب بيشتر قابل‌ توجه است، اما اين هم اثرات مضر نيز دارد. زيرا هنگامي که محتواي آب افزايش مي‌ يابد با همان ميزان احتمال تفکيک و خراب شدن بتن نيز افزايش مي‌يابد.

براي يک بتن همگن مناسب نکات زير را در نظر بگيريد در حالي که ارزيابي محتواي آب از طريق نسبت‌هاي مخلوط را ارزيابي کنيد.

1. تقريبا آن مقدار آب را در نظر بگيريد که براي پر کردن حفره‌هاي درون ذرات نياز خواهد بود.

2. آن مقدار زيادي را که بر روي سطح ذرات جذب خواهد شد برداريد.

3. مقداري آب اضافي نيز در نظر بگيريد که ذرات شن، سيمان و سنگ دانه‌ها آنرا جذب مي‌کند.

اگر تنها مقدار زيادي آب به بتن در طول مخلوط کردن اضافه شود، احتمال تفکيک به حداقل مي‌رسد.

مقدار آب در بتن پيش‌ساخته و قابليت کارکرد بتن

مقدار آب مهم‌ ترين عاملي است که بر کيفيت بتن پاشيده شده تاثير مي‌گذارد. قابليت کارکرد اساسا معياري است براي اينکه چگونه جريان بتن تازه در بين حفره‌ها جريان مي‌يابد.

اگر بتني قابليت کارکرد کمتر از حد معمول داشته باشد، بتن به راحتي به حفره‌ها وارد مي‌شود و در صورتي که قابليت کارکرد بتن زياد باشد، بتن در وزن همه حفره‌هاي خالي پر نمي‌شود. و در عوض ، حفره‌هاي زيادي در بتن باقي مي‌ماند که مقاومت بتن را کاهش مي‌دهد.

اگر مقدار آب در بتن تازه بيشتر از اين باشد به بتن، توانايي جريان بهتر، سهولت دستکاري و جابجايي و همچنين يک بتن فشرده تشکيل شده که پس از سخت شدن استحکام زيادي خواهد داشت. اين نشان مي‌دهد که بالاتر بودن مقدار آب براي بتن پاشيده شده، قابل‌توجه است. اما ميزان بالاي آب هم اثرات منفي نيز دارد.

هنگامي که محتواي آب در بتن تازه افزايش مي‌يابد با همان نسبت شانس تفکيک و از هم گسستگي بيشتر مي‌شود.

دليل شکنندگي در بتن

اين به اين دليل است که زماني که مقدار آب در بتن افزايش مي‌يابد نسبت به جريان بازدهي بتن افزايش مي‌يابد. در حال حاضر وقتي جريان بتن افزايش مي‌يابد در نتيجه چگالي بتن کاهش مي‌يابد و هنگامي که اين امر رخ مي‌دهد، سنگ دانه‌هاي سنگين به سطح بالايي بتن و در نتيجه توزيع غير يکنواخت قدرت در سطح مقطع بتن روي مي‌دهد.

راه‌حل براي برطرف کردن تنفس در بتن

براي يک بتن همگن مناسب نکات زير را در هنگام ارزيابي محتواي آب با استفاده از نسبت‌هاي مخلوط در نظر بگيريد.

1. حداقل مقداري آب اضافه کنيد، که براي پر کردن حفره‌هاي درون ذرات نياز خواهد بود.

2. يک مقدار اضافي نيز احتياج خواهد بود که بر روي سطح ذرات جذب خواهد شد.

3. مقداري آب اضافي نيز برداريد که ذرات شن، سيمان و سنگ دانه‌ها آنرا جذب کنند.

4. اگر تنها مقدار مناسبي آب به بتن در طول مخلوط کردن اضافه شود، احتمال تفکيک و گسستگي به حداقل مي‌رسد.